Close Menu
خليجي – Khalegyخليجي – Khalegy
    فيسبوك X (Twitter) الانستغرام
    أخبار شائعة
    • غورغييفا: نمو عالمي مستقر ومخاطر الدين تتصاعد
    • دولة تبيع "مواقع عسكرية تاريخية" لتمويل جيشها
    • خطط الانسحاب.. واشنطن وطهران و"شعرة" تفصل بين التفاوض والحرب
    • القطاع الخاص غير النفطي في الإمارات يشهد أسرع نمو منذ عامين
    • تحت التهديد الأميركي.. اتفاق "مائي" لإدارة ترامب
    • 78 مليار دولار إنفاق متوقع للحكومات المحلية على الـ AI
    • مقتل سيف الإسلام القذافي.. هل يغير قواعد اللعبة في ليبيا؟
    • واشنطن توافق على طلب إيران نقل المحادثات من تركيا
    فيسبوك X (Twitter) الانستغرام بينتيريست RSS
    خليجي – Khalegyخليجي – Khalegy
    • الرئيسية
    • اعمال
    • التكنولوجيا
    • لايف ستايل
    • الرياضة
      • محلي
      • عربي
      • دولى
    • العالمية
    • سياسة
    • علم
    خليجي – Khalegyخليجي – Khalegy
    أعمال

    تدشين أول خط قطار مباشر عالي السرعة بين باريس وبرلين

    خليجيخليجي16 ديسمبر، 2024لا توجد تعليقات2 دقائق
    فيسبوك تويتر بينتيريست لينكدإن Tumblr البريد الإلكتروني
    شاركها
    فيسبوك تويتر لينكدإن بينتيريست البريد الإلكتروني

    أول خط قطار مباشر عالي السرعة بين باريس وبرلينللمرة الأولى، يربط خط قطار مباشر عالي السرعة بين باريس وبرلين، في سياق مشروع من شأنه مساعدة الاتحاد الأوروبي على الإيفاء بالتزاماته البيئية ومواجهة المنافسة المتزايدة من قطاع النقل الجوي.ودشن هذا الخط الجديد الذي يشغله قطار واحد في اليوم بكل اتجاه الاثنين بحضور مسؤولين من الشركة الوطنية للسكك الحديد الفرنسية “اس ان سي اف” ونظيرتها الألمانية “دويتشه بان” بقطار انطلق من محطة شرق باريس عند الساعة 9,55 محليا على أن يصل إلى برلين عند الساعة 18,03.
    وفي الاتجاه المعاكس، انطلق قطار من برلين عند الساعة 11,54 ويرتقب وصوله إلى باريس عند الساعة 19,54.
    وتتوقّف قطارات هذا الخطّ أيضا في ستراسبورغ من الجانب الفرنسي وكارلسروه وفرانكفورت من الجانب الألماني.
    وهي “المرّة الأولى في التاريخ بين البلدين” التي ستربط فيها العاصمتان “مباشرة بخطّ عالي السرعة من وسط مدينة إلى أخرى” في ثماني ساعات، بحسب بيان “اسن ان سي اف”.
    وكان السفر من باريس إلى برلين بالقطار يستغرق أكثر من ثماني ساعات بكثير من دون خطّ مباشر بين المدينتين.
    وقد أعلن عن هذا الخطّ الجديد في مايو 2022، على أن يدشّن في بادئ الأمر في أواخر 2023. لكن في سبتمبر 2024 حدّد موعد جديد في 16 ديسمبر مع سعر أدنى للتذكرة في الدرجة الثانية بمقدار 59.99 يورو و69.99 للدرجة الأولى.
    ومع هذا الخطّ الجديد، يرتفع عدد الرحلات اليومية بالقطار بين برلين وباريس من 24 إلى 26.
    ويسعى الاتحاد الأوروبي إلى مضاعفة حركة القطارات العالية السرعة بين بلدانه بحلول 2030 وزيادتها ثلاث مرّات بحلول 2050، للإيفاء بتعهداته البيئية.


    شاركها. فيسبوك تويتر بينتيريست لينكدإن Tumblr البريد الإلكتروني
    السابقبعد نداء عاجل.. مخاوف استخباراتية من عمليات انتقامية بسوريا
    التالي برقم 189.. بوتين يعلن عن تطور عسكري "مهم" في أوكرانيا
    خليجي
    • موقع الويب

    المقالات ذات الصلة

    غورغييفا: نمو عالمي مستقر ومخاطر الدين تتصاعد

    4 فبراير، 2026

    القطاع الخاص غير النفطي في الإمارات يشهد أسرع نمو منذ عامين

    4 فبراير، 2026

    78 مليار دولار إنفاق متوقع للحكومات المحلية على الـ AI

    4 فبراير، 2026
    اترك تعليقاً إلغاء الرد

    آخر الأخبار

    غورغييفا: نمو عالمي مستقر ومخاطر الدين تتصاعد

    4 فبراير، 2026

    دولة تبيع "مواقع عسكرية تاريخية" لتمويل جيشها

    4 فبراير، 2026

    خطط الانسحاب.. واشنطن وطهران و"شعرة" تفصل بين التفاوض والحرب

    4 فبراير، 2026

    القطاع الخاص غير النفطي في الإمارات يشهد أسرع نمو منذ عامين

    4 فبراير، 2026

    تحت التهديد الأميركي.. اتفاق "مائي" لإدارة ترامب

    4 فبراير، 2026
    فيسبوك X (Twitter) الانستغرام بينتيريست Tumblr RSS
    • من نحن
    • اتصل بنا
    • سياسة الخصوصية
    © 2026 جميع الحقوق محفوظة.

    اكتب كلمة البحث ثم اضغط على زر Enter