Close Menu
خليجي – Khalegyخليجي – Khalegy
    فيسبوك X (Twitter) الانستغرام
    أخبار شائعة
    • ارتفاع حصيلة قتلى الفيضانات في إندونيسيا إلى 883
    • خسائر أوكرانيا.. القوات الروسية تسيطر على بلدة في دونيتسك
    • وكالة الطاقة الذرية: الدرع الواقي لمحطة تشرنوبل النووية تضرر
    • السكري وصحة الفم.. علاقة متبادلة
    • تصاعد التوتر بين باكستان وأفغانستان بعد عودة الاشتباكات
    • مباحثات مستمرة بين واشنطن وكييف لإنهاء حرب أوكرانيا
    • مصادر: الإعلان عن هيئة دولية لإدارة غزة في هذا الموعد
    • كندا ترفع سوريا من قائمة الدول الراعية للإرهاب.. ودمشق ترحب
    فيسبوك X (Twitter) الانستغرام بينتيريست RSS
    خليجي – Khalegyخليجي – Khalegy
    • الرئيسية
    • اعمال
    • التكنولوجيا
    • لايف ستايل
    • الرياضة
      • محلي
      • عربي
      • دولى
    • العالمية
    • سياسة
    • علم
    خليجي – Khalegyخليجي – Khalegy
    أعمال

    تدشين أول خط قطار مباشر عالي السرعة بين باريس وبرلين

    خليجيخليجي16 ديسمبر، 2024لا توجد تعليقات2 دقائق
    فيسبوك تويتر بينتيريست لينكدإن Tumblr البريد الإلكتروني
    شاركها
    فيسبوك تويتر لينكدإن بينتيريست البريد الإلكتروني

    أول خط قطار مباشر عالي السرعة بين باريس وبرلينللمرة الأولى، يربط خط قطار مباشر عالي السرعة بين باريس وبرلين، في سياق مشروع من شأنه مساعدة الاتحاد الأوروبي على الإيفاء بالتزاماته البيئية ومواجهة المنافسة المتزايدة من قطاع النقل الجوي.ودشن هذا الخط الجديد الذي يشغله قطار واحد في اليوم بكل اتجاه الاثنين بحضور مسؤولين من الشركة الوطنية للسكك الحديد الفرنسية “اس ان سي اف” ونظيرتها الألمانية “دويتشه بان” بقطار انطلق من محطة شرق باريس عند الساعة 9,55 محليا على أن يصل إلى برلين عند الساعة 18,03.
    وفي الاتجاه المعاكس، انطلق قطار من برلين عند الساعة 11,54 ويرتقب وصوله إلى باريس عند الساعة 19,54.
    وتتوقّف قطارات هذا الخطّ أيضا في ستراسبورغ من الجانب الفرنسي وكارلسروه وفرانكفورت من الجانب الألماني.
    وهي “المرّة الأولى في التاريخ بين البلدين” التي ستربط فيها العاصمتان “مباشرة بخطّ عالي السرعة من وسط مدينة إلى أخرى” في ثماني ساعات، بحسب بيان “اسن ان سي اف”.
    وكان السفر من باريس إلى برلين بالقطار يستغرق أكثر من ثماني ساعات بكثير من دون خطّ مباشر بين المدينتين.
    وقد أعلن عن هذا الخطّ الجديد في مايو 2022، على أن يدشّن في بادئ الأمر في أواخر 2023. لكن في سبتمبر 2024 حدّد موعد جديد في 16 ديسمبر مع سعر أدنى للتذكرة في الدرجة الثانية بمقدار 59.99 يورو و69.99 للدرجة الأولى.
    ومع هذا الخطّ الجديد، يرتفع عدد الرحلات اليومية بالقطار بين برلين وباريس من 24 إلى 26.
    ويسعى الاتحاد الأوروبي إلى مضاعفة حركة القطارات العالية السرعة بين بلدانه بحلول 2030 وزيادتها ثلاث مرّات بحلول 2050، للإيفاء بتعهداته البيئية.


    شاركها. فيسبوك تويتر بينتيريست لينكدإن Tumblr البريد الإلكتروني
    السابقبعد نداء عاجل.. مخاوف استخباراتية من عمليات انتقامية بسوريا
    التالي برقم 189.. بوتين يعلن عن تطور عسكري "مهم" في أوكرانيا
    خليجي
    • موقع الويب

    المقالات ذات الصلة

    برمان: الخليج يقود التحول الأخضر برؤية تجارية واضحة

    5 ديسمبر، 2025

    جلال: طلب غير مسبوق على معدات الذكاء الاصطناعي عالمياً

    5 ديسمبر، 2025

    سلهب: الصين ستحافظ على يوان مستقر أمام الدولار

    5 ديسمبر، 2025
    اترك تعليقاً إلغاء الرد

    آخر الأخبار

    ارتفاع حصيلة قتلى الفيضانات في إندونيسيا إلى 883

    6 ديسمبر، 2025

    خسائر أوكرانيا.. القوات الروسية تسيطر على بلدة في دونيتسك

    6 ديسمبر، 2025

    وكالة الطاقة الذرية: الدرع الواقي لمحطة تشرنوبل النووية تضرر

    6 ديسمبر، 2025

    السكري وصحة الفم.. علاقة متبادلة

    6 ديسمبر، 2025

    تصاعد التوتر بين باكستان وأفغانستان بعد عودة الاشتباكات

    6 ديسمبر، 2025
    فيسبوك X (Twitter) الانستغرام بينتيريست Tumblr RSS
    • من نحن
    • اتصل بنا
    • سياسة الخصوصية
    © 2025 جميع الحقوق محفوظة.

    اكتب كلمة البحث ثم اضغط على زر Enter