Close Menu
خليجي – Khalegyخليجي – Khalegy
    فيسبوك X (Twitter) الانستغرام
    أخبار شائعة
    • ناصر جودة: إيران تسعى لتوسيع الصراع ورفع كلفة الحرب بالمنطقة
    • ترامب: إيران تريد "بشدة" إبرام اتفاق
    • الطلبة يقفز للمركز الثالث بالدوري العراقي
    • مشاهدة فيورنتينا ضد لاتسيو في الدوري الإيطالي..الموعد والقناة الناقلة
    • وزير خارجية الكويت يبحث هاتفياً مع نظيره الهندي تطورات الأحداث الراهنة
    • شباب الأهلي والوحدة في اختبارين حاسمين نحو ربع نهائي آسيا للنخبة
    • منظمة البحرية الدولية: لا يحق لأي بلد إغلاق مضيق هرمز
    • هل تعود إيطاليا إلى كأس العالم 2026 رغم الإخفاق؟
    فيسبوك X (Twitter) الانستغرام بينتيريست RSS
    خليجي – Khalegyخليجي – Khalegy
    • الرئيسية
    • اعمال
    • التكنولوجيا
    • لايف ستايل
    • الرياضة
      • محلي
      • عربي
      • دولى
    • العالمية
    • سياسة
    • علم
    خليجي – Khalegyخليجي – Khalegy
    العالمية

    منظمة البحرية الدولية: لا يحق لأي بلد إغلاق مضيق هرمز

    خليجيخليجي13 أبريل، 2026لا توجد تعليقات2 دقائق
    فيسبوك تويتر بينتيريست لينكدإن Tumblr البريد الإلكتروني
    شاركها
    فيسبوك تويتر لينكدإن بينتيريست البريد الإلكتروني

    وقال دومينغيز خلال مؤتمر صحفي: “بموجب القانون الدولي، لا يحقّ لأي بلد حظر الحقّ في العبور الآمن أو حرّية الملاحة عبر المضائق الدولية التي تستخدم لحركة العبور الدولية”.

    ويأتي تصريح رئيس المنظمة التابعة للأمم المتحدة، في ظلّ إعلان الولايات المتحدة أنها ستبدأ الإثنين حصارا على الموانئ الإيرانية بعد فشل المفاوضات مع إيران في إسلام آباد، فيما تعطّل طهران المضيق منذ اندلاع الحرب في 28 فبراير.

    وقد قلّل الأمين العام للمنظمة من الآثار المحتملة للحصار الأميركي على حركة الملاحة نظرا “للعدد القليل جدّا من السفن التي تتمكّن من العبور” في المضيق، معتبرا أن “حصارا إضافيا لن يفاقم الوضع على نحو جدّ ملموس”.

    وقبل اندلاع الحرب في الشرق الأوسط بضربات أميركية إسرائيلية على إيران في 28 فبراير، كان خُمس إمدادات النفط الخام والغاز الطبيعي المسال يعبر في مضيق هرمز.

    وبفعل الحرب، تقلّصت الحركة في الممرّ المائي الحيوي بنسبة 90 بالمئة، بحسب شركة البيانات البحرية “لويدز ليست إنتليجنس”.

    وقال دومينغيز إن “خفض التصعيد هو الذي سيسمح لنا باحتواء الأزمة وإعادة حركة النقل البحري إلى سابق عهدها”.

     وأشار إلى أن فرض رسوم على العبور في مضيق هرمز “مخالف لقانون البحار الدولي والقانون العرفي”، مشدّدا على ضرورة ألا تنخرط الدول “مطلقا في هذا المسار لأن ذلك من شأنه أن يشكّل سابقة خطرة”.

    وكانت “لويدز ليست إنتليجنس” قد أفادت بأن سفنا دفعت مليوني دولار لإيران لتتمكّن من الوصول إلى خليج عمان عبر مضيق هرمز.

    تأمين حرية الملاحة حرية الملاحة مضيق هرمز
    شاركها. فيسبوك تويتر بينتيريست لينكدإن Tumblr البريد الإلكتروني
    السابقهل تعود إيطاليا إلى كأس العالم 2026 رغم الإخفاق؟
    التالي شباب الأهلي والوحدة في اختبارين حاسمين نحو ربع نهائي آسيا للنخبة
    خليجي
    • موقع الويب

    المقالات ذات الصلة

    ترامب: إيران تريد "بشدة" إبرام اتفاق

    13 أبريل، 2026

    كشف كواليس اختيار نتنياهو لرئيس الموساد.. ورأي برنياع

    13 أبريل، 2026

    نتنياهو: فانس أطلعني على آخر مستجدات المفاوضات مع إيران

    13 أبريل، 2026
    اترك تعليقاً إلغاء الرد

    آخر الأخبار

    ناصر جودة: إيران تسعى لتوسيع الصراع ورفع كلفة الحرب بالمنطقة

    13 أبريل، 2026

    ترامب: إيران تريد "بشدة" إبرام اتفاق

    13 أبريل، 2026

    الطلبة يقفز للمركز الثالث بالدوري العراقي

    13 أبريل، 2026

    مشاهدة فيورنتينا ضد لاتسيو في الدوري الإيطالي..الموعد والقناة الناقلة

    13 أبريل، 2026

    وزير خارجية الكويت يبحث هاتفياً مع نظيره الهندي تطورات الأحداث الراهنة

    13 أبريل، 2026
    فيسبوك X (Twitter) الانستغرام بينتيريست Tumblr RSS
    • من نحن
    • اتصل بنا
    • سياسة الخصوصية
    © 2026 جميع الحقوق محفوظة.

    اكتب كلمة البحث ثم اضغط على زر Enter