Close Menu
خليجي – Khalegyخليجي – Khalegy
    فيسبوك X (Twitter) الانستغرام
    أخبار شائعة
    • انهيار قوس هولي البحري التاريخي في هاواي بعد 550 عاماً على تشكله
    • صادرات كوريا الجنوبية تسجل مستوى قياسياً جديداً بدعم من قطاع الرقائق
    • بولس يبحث مع مبعوث الأمم المتحدة سبل تعزيز السلام في السودان
    • عبدالله آل سالم: هدفي الأول مع الأخضر حصاد سنوات من العمل وطموحنا لقب خليجي 27
    • حقيقة عرض محمد عواد خدماته على المصري البورسعيدي
    • حقنة تذيب الدهون وتعد ببطن مسطح.. ماذا يقول العلم؟
    • إصابة فيران توريس تدفع منتخب إسبانيا لاستدعاء إسبي بديلاً له
    • نمور العلا تتأهل إلى الدور التالي بفوزها على جورجان
    فيسبوك X (Twitter) الانستغرام بينتيريست RSS
    خليجي – Khalegyخليجي – Khalegy
    • الرئيسية
    • اعمال
    • التكنولوجيا
    • لايف ستايل
    • الرياضة
      • محلي
      • عربي
      • دولى
    • العالمية
    • سياسة
    • علم
    خليجي – Khalegyخليجي – Khalegy
    أعمال

    استمرار ارتفاع تكاليف التأمين على السفن العابرة لمضيق هرمز

    خليجيخليجي18 أغسطس، 2026لا توجد تعليقات2 دقائق
    فيسبوك تويتر بينتيريست لينكدإن Tumblr البريد الإلكتروني
    استمرار ارتفاع تكاليف التأمين على السفن العابرة لمضيق هرمز
    شاركها
    فيسبوك تويتر لينكدإن بينتيريست البريد الإلكتروني

    تشهد تكاليف التأمين ضد مخاطر الحرب للسفن العابرة لمضيق هرمز ارتفاعات قياسية، حيث باتت تلامس حاجز الـ 10 بالمئة من القيمة الإجمالية للسفينة، وذلك في ظل تصاعد وتيرة الهجمات وتراجع حركة الملاحة البحرية في هذا الممر الحيوي.

    وأفادت مصادر متخصصة في سوق التأمين البحري بأن أسعار التغطية تتراوح حالياً في نطاق ما بين 7.5 و12.5 بالمئة، مع اتجاه بعض المكتتبين لرفع الأسعار إلى الحد الأقصى (12.5 بالمئة) خلال الأسبوع الماضي. ويشكل هذا المستوى من التكاليف عبئاً اقتصادياً فادحاً، إذ يعني تأمين سفينة تقدر قيمتها بـ 100 مليون دولار عبئاً مالياً يصل إلى 10 ملايين دولار للرحلة الواحدة، وهو ما يجعل العمليات التجارية عبر المضيق مهددة بعدم الجدوى الاقتصادية.

    حلقة مفرغة من المخاطر

    تواجه سوق التأمين حالة من الضغوط المتبادلة؛ ففي الوقت الذي تدفع فيه الهجمات شركات الشحن إلى تقليص عمليات العبور، يؤدي انخفاض حركة الملاحة إلى حرمان شركات التأمين من الأقساط اللازمة لتوزيع المخاطر. ونتيجة لذلك، تلجأ الشركات إما إلى رفع الأقساط أو تقليص حجم التغطية التأمينية، مما يعزز من إحجام السفن عن سلك هذا المسار.

    وتشير البيانات الحديثة إلى تراجع حاد في حركة العبور، حيث سجل يوم الاثنين مرور ست سفن للسلع الأولية فقط، مقارنة بمتوسط يومي بلغ 11 سفينة خلال الأيام العشرة السابقة، مع خلو المسار تماماً من ناقلات النفط العملاقة أو ناقلات الغاز الطبيعي المسال.

    تراجع القدرة الاستيعابية للسوق

    دفعت هذه البيئة المليئة بالمخاطر بعض شركات التأمين إلى خفض حصصها في وثائق التأمين وتقليص سقف المبالغ التي تتحملها في حال وقوع خسائر، بعد أن كانت تقدم تغطية كاملة في السابق. كما عمدت شركات أخرى إلى نقل طاقتها التأمينية نحو مناطق جغرافية أخرى حول شبه الجزيرة العربية، بينما أوقفت جهات أخرى تقديم خدماتها كلياً للسفن العابرة للمضيق، مما جعل التغطية تعتمد بشكل متزايد على مشاركة عدة شركات بدلاً من تحمل جهة واحدة للوثيقة بالكامل.

    مقارنة مع البحر الأحمر

    وعلى النقيض من ذلك، تظل تكاليف التأمين في البحر الأحمر عند مستويات أكثر انخفاضاً، حيث تتراوح بين 0.35 و0.75 بالمئة. ويعود هذا التباين إلى ارتفاع معدلات العبور في البحر الأحمر مقارنة بمضيق هرمز، إلى جانب المنافسة القوية بين شركات التأمين هناك. ووفقاً لبيانات “كبلر” (Kpler)، فقد تم تسجيل 49 عملية عبور لسفن السلع الأولية عبر مضيق باب المندب مطلع الأسبوع، مقابل 55 عملية في الأسبوع الذي سبقه.

    شاركها. فيسبوك تويتر بينتيريست لينكدإن Tumblr البريد الإلكتروني
    السابقمصرع 3 أشخاص في انفجار داخل المحطة الحرارية ببانياس السورية
    التالي انتخاب الليبي سليمان حربيشة رئيسًا للاتحاد العربي لكرة القدم المصغرة
    خليجي
    • موقع الويب

    المقالات ذات الصلة

    صادرات كوريا الجنوبية تسجل مستوى قياسياً جديداً بدعم من قطاع الرقائق

    صادرات كوريا الجنوبية تسجل مستوى قياسياً جديداً بدعم من قطاع الرقائق

    3 أكتوبر، 2026
    لولو تطلق أول شبكة إعلانية تعتمد على الروبوتات داخل متاجرها في الإمارات

    لولو تطلق أول شبكة إعلانية تعتمد على الروبوتات داخل متاجرها في الإمارات

    2 أكتوبر، 2026
    الإمارات توظف الذكاء الاصطناعي لإعادة صياغة خدماتها المالية

    الإمارات توظف الذكاء الاصطناعي لإعادة صياغة خدماتها المالية

    2 أكتوبر، 2026
    اترك تعليقاً إلغاء الرد

    آخر الأخبار
    انهيار قوس هولي البحري التاريخي في هاواي بعد 550 عاماً على تشكله

    انهيار قوس هولي البحري التاريخي في هاواي بعد 550 عاماً على تشكله

    3 أكتوبر، 2026
    صادرات كوريا الجنوبية تسجل مستوى قياسياً جديداً بدعم من قطاع الرقائق

    صادرات كوريا الجنوبية تسجل مستوى قياسياً جديداً بدعم من قطاع الرقائق

    3 أكتوبر، 2026
    بولس يبحث مع مبعوث الأمم المتحدة سبل تعزيز السلام في السودان

    بولس يبحث مع مبعوث الأمم المتحدة سبل تعزيز السلام في السودان

    3 أكتوبر، 2026
    عبدالله آل سالم: هدفي الأول مع الأخضر حصاد سنوات من العمل وطموحنا لقب خليجي 27

    عبدالله آل سالم: هدفي الأول مع الأخضر حصاد سنوات من العمل وطموحنا لقب خليجي 27

    2 أكتوبر، 2026

    حقيقة عرض محمد عواد خدماته على المصري البورسعيدي

    2 أكتوبر، 2026
    فيسبوك X (Twitter) الانستغرام بينتيريست Tumblr RSS
    • من نحن
    • اتصل بنا
    • سياسة الخصوصية
    • سياسة النشر والتحرير
    © 2026 جميع الحقوق محفوظة.

    اكتب كلمة البحث ثم اضغط على زر Enter