Close Menu
خليجي – Khalegyخليجي – Khalegy
    فيسبوك X (Twitter) الانستغرام
    أخبار شائعة
    • 8.6 تريليون دولار ديون..فرنسا تبحث عن خلاص اقتصادي
    • طفرة قاتلة في حيوانات منوية من متبرع تصيب 200 طفل في أوروبا
    • مسيحة: الحكومة تترك الفرنسيين في الفقر وتهرول لدعم أوكرانيا
    • ماهوني: انقسام داخل الفيدرالي حول تأثير خفض الفائدة
    • اللاصقة "العرافة".. كيف يقرأ العرق مستقبلك الصحي؟
    • أدنوك للإمداد والخدمات تتسلم رابع ناقلة للغاز الطبيعي المسال
    • واشنطن تهدد المحكمة الجنائية بعقوبات ما لم تحصن ترامب
    • مصادر مصرية: جماعات فلسطينية موالية لإسرائيل تتوسع في غزة
    فيسبوك X (Twitter) الانستغرام بينتيريست RSS
    خليجي – Khalegyخليجي – Khalegy
    • الرئيسية
    • اعمال
    • التكنولوجيا
    • لايف ستايل
    • الرياضة
      • محلي
      • عربي
      • دولى
    • العالمية
    • سياسة
    • علم
    خليجي – Khalegyخليجي – Khalegy
    أعمال

    فولفو تنقل إنتاج السيارات الكهربائية إلى بلجيكا.. لهذا السبب

    خليجيخليجي9 يونيو، 2024لا توجد تعليقات2 دقائق
    فيسبوك تويتر بينتيريست لينكدإن Tumblr البريد الإلكتروني
    شاركها
    فيسبوك تويتر لينكدإن بينتيريست البريد الإلكتروني

    سيارة فولفو

    ذكرت صحيفة ذا تايمز أن شركة فولفو بدأت في نقل عمليات إنتاج السيارات الكهربائية صينية الصنع إلى بلجيكا بسبب توقعات بأن يمضي الاتحاد الأوروبي قدما في فرض إجراءات صارمة على الواردات المدعومة من الصين.

    وقالت الصحيفة نقلا عن مصادر مطلعة في الشركة إن فولفو، التي تملك شركة جيلي الصينية أغلبية من أسهمها، تدرس وقف مبيعات السيارات الكهربائية المصنعة في الصين والموجهة إلى أوروبا إذا تم فرض الرسوم الجمركية.

    ومع ذلك أضاف التقرير أن نقل إنتاج طرازي فولفو إي.إكس 30 وإي.إكس 90 من الصين إلى بلجيكا من المتوقع أن يغني الشركة عن وقف المبيعات وأن الشركة تصر على أن وقف مبيعات السيارات الكهربائية المصنوعة في الصين لم يعد محل بحث.

    وقالت الصحيفة إن تصنيع بعض طرازات فولفو التي تصدر إلى بريطانيا يمكن أيضا نقله إلى بلجيكا.

    وفتحت المفوضية الأوروبية، التي تشرف على السياسات التجارية في الدول الأعضاء بالتكتل وعددها 27، تحقيقا في أكتوبر بشأن ما إذا كان قطاع صناعة السيارات الكهربائية في الصين يتلقى دعما حكوميا يقتضي فرض رسوم جمركية إضافية.

    ويمكن أن يستمر التحقيق، الذي بدأ رسميا في الرابع من أكتوبر، لمدة تصل إلى 13 شهرا. ويمكن للمفوضية فرض رسوم مؤقتا بعد مرور تسعة أشهر على بدء التحقيق.

    وتوترت العلاقات بين الصين والاتحاد الأوروبي بسبب عوامل من بينها علاقات بكين الوثيقة مع موسكو بعد الحرب الروسية الأوكرانية. ويسعى الاتحاد الأوروبي إلى تقليص اعتماده على ثاني أكبر اقتصاد في العالم، وخاصة فيما يتعلق بالمواد الخام والمنتجات اللازمة للتحول الأخضر.

    شاركها. فيسبوك تويتر بينتيريست لينكدإن Tumblr البريد الإلكتروني
    السابقتأهب في سيؤول تحسباً لـ«حرب قمامة» جديدة من بيونغ يانغ
    التالي من براتيسلافا ‏إلي روما.. الانتخابات الأوروبية بين اليمين واليسار
    خليجي
    • موقع الويب

    المقالات ذات الصلة

    8.6 تريليون دولار ديون..فرنسا تبحث عن خلاص اقتصادي

    10 ديسمبر، 2025

    مسيحة: الحكومة تترك الفرنسيين في الفقر وتهرول لدعم أوكرانيا

    10 ديسمبر، 2025

    ماهوني: انقسام داخل الفيدرالي حول تأثير خفض الفائدة

    10 ديسمبر، 2025
    اترك تعليقاً إلغاء الرد

    آخر الأخبار

    8.6 تريليون دولار ديون..فرنسا تبحث عن خلاص اقتصادي

    10 ديسمبر، 2025

    طفرة قاتلة في حيوانات منوية من متبرع تصيب 200 طفل في أوروبا

    10 ديسمبر، 2025

    مسيحة: الحكومة تترك الفرنسيين في الفقر وتهرول لدعم أوكرانيا

    10 ديسمبر، 2025

    ماهوني: انقسام داخل الفيدرالي حول تأثير خفض الفائدة

    10 ديسمبر، 2025

    اللاصقة "العرافة".. كيف يقرأ العرق مستقبلك الصحي؟

    10 ديسمبر، 2025
    فيسبوك X (Twitter) الانستغرام بينتيريست Tumblr RSS
    • من نحن
    • اتصل بنا
    • سياسة الخصوصية
    © 2025 جميع الحقوق محفوظة.

    اكتب كلمة البحث ثم اضغط على زر Enter