Close Menu
خليجي – Khalegyخليجي – Khalegy
    فيسبوك X (Twitter) الانستغرام
    أخبار شائعة
    • تشكيل الأهلي المتوقع أمام السكة الحديد: الشناوي في حراسة المرمى وقرار بشأن قيادة الهجوم
    • بروج الدولية تعزز وتيرة تحولها الرقمي في عملياتها العالمية
    • غرق آلاف الخيام في غزة جراء استمرار الأمطار الغزيرة
    • الكشف عن الجهاز الفني الأقرب لتولي قيادة المنتخب الأوليمبي
    • بعد أزمة الطاقة.. هل يلوح في الأفق تهديد للأمن الغذائي العالمي؟
    • اعتقالات إسرائيلية تطال فلسطينيين خلال موسم قطف الزيتون في الضفة الغربية
    • الأهلي يهزم الزمالك في دوري المرتبط لكرة السلة
    • طاقة أبوظبي وH2G Green تستهدفان استثمارات بقيمة مليار درهم
    فيسبوك X (Twitter) الانستغرام بينتيريست RSS
    خليجي – Khalegyخليجي – Khalegy
    • الرئيسية
    • اعمال
    • التكنولوجيا
    • لايف ستايل
    • الرياضة
      • محلي
      • عربي
      • دولى
    • العالمية
    • سياسة
    • علم
    خليجي – Khalegyخليجي – Khalegy
    العالمية

    منظمة البحرية الدولية: لا يحق لأي بلد إغلاق مضيق هرمز

    خليجيخليجي13 أبريل، 2026لا توجد تعليقات2 دقائق
    فيسبوك تويتر بينتيريست لينكدإن Tumblr البريد الإلكتروني
    شاركها
    فيسبوك تويتر لينكدإن بينتيريست البريد الإلكتروني

    وقال دومينغيز خلال مؤتمر صحفي: “بموجب القانون الدولي، لا يحقّ لأي بلد حظر الحقّ في العبور الآمن أو حرّية الملاحة عبر المضائق الدولية التي تستخدم لحركة العبور الدولية”.

    ويأتي تصريح رئيس المنظمة التابعة للأمم المتحدة، في ظلّ إعلان الولايات المتحدة أنها ستبدأ الإثنين حصارا على الموانئ الإيرانية بعد فشل المفاوضات مع إيران في إسلام آباد، فيما تعطّل طهران المضيق منذ اندلاع الحرب في 28 فبراير.

    وقد قلّل الأمين العام للمنظمة من الآثار المحتملة للحصار الأميركي على حركة الملاحة نظرا “للعدد القليل جدّا من السفن التي تتمكّن من العبور” في المضيق، معتبرا أن “حصارا إضافيا لن يفاقم الوضع على نحو جدّ ملموس”.

    وقبل اندلاع الحرب في الشرق الأوسط بضربات أميركية إسرائيلية على إيران في 28 فبراير، كان خُمس إمدادات النفط الخام والغاز الطبيعي المسال يعبر في مضيق هرمز.

    وبفعل الحرب، تقلّصت الحركة في الممرّ المائي الحيوي بنسبة 90 بالمئة، بحسب شركة البيانات البحرية “لويدز ليست إنتليجنس”.

    وقال دومينغيز إن “خفض التصعيد هو الذي سيسمح لنا باحتواء الأزمة وإعادة حركة النقل البحري إلى سابق عهدها”.

     وأشار إلى أن فرض رسوم على العبور في مضيق هرمز “مخالف لقانون البحار الدولي والقانون العرفي”، مشدّدا على ضرورة ألا تنخرط الدول “مطلقا في هذا المسار لأن ذلك من شأنه أن يشكّل سابقة خطرة”.

    وكانت “لويدز ليست إنتليجنس” قد أفادت بأن سفنا دفعت مليوني دولار لإيران لتتمكّن من الوصول إلى خليج عمان عبر مضيق هرمز.

    تأمين حرية الملاحة حرية الملاحة مضيق هرمز
    شاركها. فيسبوك تويتر بينتيريست لينكدإن Tumblr البريد الإلكتروني
    السابق«افتقار تام للذوق».. انتقادات حادة تواجه لامين يامال بسبب منشوراته
    التالي مشاهدة الهلال ضد السد.. القنوات الناقلة وموعد المباراة في دوري آسيا للنخبة
    خليجي
    • موقع الويب

    المقالات ذات الصلة

    بريطانيا تعزز قدراتها العسكرية بوضع قمر صناعي جديد في المدار

    7 نوفمبر، 2026

    وفاة طفل في السادسة من عمره متأثراً بإصابته في حريق منزل أودى بحياة أربعة من أفراد عائلته

    6 نوفمبر، 2026

    الحكم بالسجن 200 عام على زعيم طائفة كينية أدين بقتل 191 شخصاً

    6 نوفمبر، 2026
    اترك تعليقاً إلغاء الرد

    آخر الأخبار

    تشكيل الأهلي المتوقع أمام السكة الحديد: الشناوي في حراسة المرمى وقرار بشأن قيادة الهجوم

    7 نوفمبر، 2026
    بروج الدولية تعزز وتيرة تحولها الرقمي في عملياتها العالمية

    بروج الدولية تعزز وتيرة تحولها الرقمي في عملياتها العالمية

    7 نوفمبر، 2026
    غرق آلاف الخيام في غزة جراء استمرار الأمطار الغزيرة

    غرق آلاف الخيام في غزة جراء استمرار الأمطار الغزيرة

    7 نوفمبر، 2026

    الكشف عن الجهاز الفني الأقرب لتولي قيادة المنتخب الأوليمبي

    7 نوفمبر، 2026
    بعد أزمة الطاقة.. هل يلوح في الأفق تهديد للأمن الغذائي العالمي؟

    بعد أزمة الطاقة.. هل يلوح في الأفق تهديد للأمن الغذائي العالمي؟

    7 نوفمبر، 2026
    فيسبوك X (Twitter) الانستغرام بينتيريست Tumblr RSS
    • من نحن
    • اتصل بنا
    • سياسة الخصوصية
    • سياسة النشر والتحرير
    © 2026 جميع الحقوق محفوظة.

    اكتب كلمة البحث ثم اضغط على زر Enter