يستعد البطل السعودي يزيد الراجحي لخوض تحدٍ جديد في رالي المغرب 2026، الجولة الرابعة من بطولة العالم للراليات الصحراوية الطويلة (W2RC)، بطموحات معانقة اللقب مجدداً، وذلك في الفترة ما بين 28 سبتمبر و3 أكتوبر، بمشاركة نخبة من أبرز نجوم الرالي-رايد في العالم.
ويخوض الراجحي غمار هذه المنافسة خلف مقود سيارته “تويوتا هايلوكس T1+”، التي أعدها فريق “أوفردرايف” ضمن فئة “الألتميت”. ويستمر السائق السعودي في تعاونه مع الملاح الألماني دينيس زينز، الذي يحل بديلاً للملاح المعتاد تيمو غوتشالك، الذي لا يزال في مرحلة التعافي من إصابة تعرض لها مؤخراً.
اختبار ملاحي وتقني مكثف
يمتد مسار الرالي هذا العام لمسافة 2,524 كيلومتراً، تتضمن 1,575 كيلومتراً من المراحل الخاصة الخاضعة للتوقيت. وتبدأ الرحلة من مدينة أغادير لتنتقل بعدها القافلة إلى زاكورة، التي ستكون مقراً للمخيم المركزي واحتضان المراحل الأربع الختامية، حيث ستشهد المسارات تنوعاً جغرافياً يجمع بين التضاريس الصخرية والجبلية، وصولاً إلى تحديات الكثبان الرملية في “عرق الشقاق” و”عرق الشبي”.
تطلعات نحو داكار 2027
يسعى الراجحي من خلال مشاركته إلى محاكاة إنجازه التاريخي الذي حققه في عام 2023 حين توج بطلاً للرالي. وأكد البطل السعودي أن الهدف الجوهري يتجاوز التتويج، ليشمل التحضير المثالي لرالي داكار 2027، مشيراً إلى أن الفريق أجرى خمسة أيام من التجارب المكثفة لإدخال تعديلات جديدة على السيارة واختبار جاهزيتها.
وفي تصريحاته قبيل الانطلاق، قال الراجحي: “سعيد بالعودة إلى رالي المغرب الذي يحمل لنا ذكريات جميلة. نسعى لتقديم أداء قوي والمنافسة على الفوز، مع التركيز على إنهاء المنافسات دون أعطال، آملين في الوقت نفسه عودة تيمو غوتشالك قريباً إلى جانبنا”.
الجدول الزمني للسباق
تبدأ الفعاليات يومي 26 و27 سبتمبر بالفحوصات الإدارية والفنية والمؤتمر الصحفي التمهيدي. وتلي ذلك المراحل التنافسية كالتالي:
• 29 سبتمبر: المرحلة الأولى (268 كم) – انطلاقاً من أغادير.
• 30 سبتمبر: المرحلة الثانية (300 كم) – انطلاقاً من زاكورة.
• 1 أكتوبر: المرحلة الثالثة (364 كم) – انطلاقاً من زاكورة.
• 2 أكتوبر: المرحلة الرابعة (384 كم) – انطلاقاً من زاكورة.
• 3 أكتوبر: المرحلة الخامسة (259 كم) – انطلاقاً من زاكورة، يعقبها المؤتمر الصحفي الختامي وحفل التتويج في المساء.
