Close Menu
خليجي – Khalegyخليجي – Khalegy
    فيسبوك X (Twitter) الانستغرام
    أخبار شائعة
    • الإمارات تُدين بشدة استهداف مستشفى في شرق دارفور
    • قاليباف ينفي إجراء مفاوضات مع واشنطن
    • مصدر: جهود لعقد لقاء بين قاليباف وويتكوف وكوشنر بإسلام أباد
    • الجابر: إغلاق مضيق هرمز يعتبر إرهاباً اقتصادياً ضد العالم
    • القناة 12: الأميركييون تواصلوا مع قاليباف
    • أكسيوس: ثلاث دول نقلت رسائل بين واشنطن وطهران
    • الصين تحذر من تداعيات حرب الشرق الأوسط على الاقتصاد العالمي
    • الإمارات تواصل ترسيخ مسارها التنموي بثبات
    فيسبوك X (Twitter) الانستغرام بينتيريست RSS
    خليجي – Khalegyخليجي – Khalegy
    • الرئيسية
    • اعمال
    • التكنولوجيا
    • لايف ستايل
    • الرياضة
      • محلي
      • عربي
      • دولى
    • العالمية
    • سياسة
    • علم
    خليجي – Khalegyخليجي – Khalegy
    أعمال

    DP World رومانيا تضاعف قدرتها على شحن الحاويات بالبحر الأسود

    خليجيخليجي18 يونيو، 2024لا توجد تعليقات2 دقائق
    فيسبوك تويتر بينتيريست لينكدإن Tumblr البريد الإلكتروني
    شاركها
    فيسبوك تويتر لينكدإن بينتيريست البريد الإلكتروني

    مجموعة موانئ دبي العالمية

    قال الرئيس التنفيذي لدى “دي بي ورلد رومانيا”، كوسمين كارستا، إن الشركة زادت لأكثر من المثلين قدرتها التشغيلية لشحن الحاويات في ميناء كونستانتا على البحر الأسود، بعد استثمار سيزيد حجم البضائع وعمليات الشحن.

    ووسعت “دي بي ورلد رومانيا”، وهي جزء من “دي بي ورلد الإماراتية”، عملياتها في كونستانتا بإضافة مرافق شحن للمشروع تستخدم للمعدات عالية القيمة والمعقدة، فضلا عن محطة دحرجة يمكنها التعامل مع ما يصل إلى 80 ألف مركبة سنويا.

    كما أكملت هذا العام بناء مركز لوجستي في غرب رومانيا، يربط قلب البلاد الصناعي عن طريق البر والسكك الحديدية بميناء كونستانتا حيث ستنشئ العام المقبل رصيفا إضافيا متعدد وسائل النقل.

    وتبلغ تكلفة التحديثات ما يصل في المجمل إلى 130 مليون يورو (139.31 مليون دولار)، تتضمن منحا من الاتحاد الأوروبي.

    وقال كارستا في مقابلة مع رويترز: “هناك عدد من التدفقات التجارية الجديدة التي نهتم بجذبها والحفاظ عليها بشكل دائم… وخصوصا تدفقات الإمدادات من وإلى تركيا وجورجيا، على الترتيب، إلى رومانيا وأوروبا”.

    وأضاف أن الحرب في أوكرانيا لم يكن لها سوى تأثير محدود على التكاليف بالنسبة لميناء كونستانتا.

    وأضاف أنه على النقيض من ذلك، فإن هجمات الحوثيين من اليمن على السفن في البحر الأحمر تعني أن السفينة المتجهة إلى كونستانتا من آسيا تحتاج إلى 60 يوما للوصول بعد أن كانت 36 يوما فقط قبل الهجمات.

    أخبار الشركات

    شاركها. فيسبوك تويتر بينتيريست لينكدإن Tumblr البريد الإلكتروني
    السابقهوكشتاين في بيروت اليوم سعياً لوقف التصعيد
    التالي كأس الوثبة تخطف الأنظار في رومانيا وفرنسا
    خليجي
    • موقع الويب

    المقالات ذات الصلة

    الجابر: إغلاق مضيق هرمز يعتبر إرهاباً اقتصادياً ضد العالم

    23 مارس، 2026

    الصين تحذر من تداعيات حرب الشرق الأوسط على الاقتصاد العالمي

    23 مارس، 2026

    الإمارات تواصل ترسيخ مسارها التنموي بثبات

    23 مارس، 2026
    اترك تعليقاً إلغاء الرد

    آخر الأخبار

    الإمارات تُدين بشدة استهداف مستشفى في شرق دارفور

    23 مارس، 2026

    قاليباف ينفي إجراء مفاوضات مع واشنطن

    23 مارس، 2026

    مصدر: جهود لعقد لقاء بين قاليباف وويتكوف وكوشنر بإسلام أباد

    23 مارس، 2026

    الجابر: إغلاق مضيق هرمز يعتبر إرهاباً اقتصادياً ضد العالم

    23 مارس، 2026

    القناة 12: الأميركييون تواصلوا مع قاليباف

    23 مارس، 2026
    فيسبوك X (Twitter) الانستغرام بينتيريست Tumblr RSS
    • من نحن
    • اتصل بنا
    • سياسة الخصوصية
    © 2026 جميع الحقوق محفوظة.

    اكتب كلمة البحث ثم اضغط على زر Enter