آسياحذّر وزير خارجية سنغافورة، “فيفيان بالاكريشنان”، من أن الحرب ضد إيران تنذر بأزمة اقتصادية في آسيا، في ظل اعتماد دول المنطقة بشكل كبير على إمدادات الطاقة من الشرق الأوسط.وأوضح أن إغلاق مضيق هرمز يمثل “أزمة آسيوية”، نظراً للدور الحيوي الذي يلعبه في تدفقات النفط العالمية.
وتعتمد اقتصادات كبرى في آسيا، مثل الصين والهند واليابان وكوريا الجنوبية، بشكل واسع على واردات النفط من الخليج، حيث يمر عبر مضيق هرمز نحو 20 بالمئة من إمدادات النفط والغاز الطبيعي المسال في العالم.
وتُعد اليابان من أكثر الدول عرضة، إذ تستورد ما يقارب 90 بالمئة من احتياجاتها النفطية عبر هذا الممر، في حين تعتمد الهند والصين على المنطقة لتأمين نسبة كبيرة من وارداتهما من الطاقة.
وتعكس تحركات السوق هذه المخاوف، إذ بدأت شحنات بنزين من أوروبا والولايات المتحدة تتجه نحو آسيا، مع ارتفاع الأسعار نتيجة تقلص الإمدادات وتعطل تدفقات الطاقة عبر المضيق.
وأدت الاضطرابات في شحن النفط الخام والمنتجات النفطية من الشرق الأوسط إلى خفض إنتاج المصافي الآسيوية، ما دفع موزعي الوقود للبحث عن بدائل، بما في ذلك زيادة الواردات من الولايات المتحدة وروسيا.
ووفق بيانات تتبع السفن، جرى تحميل ما لا يقل عن ثلاث شحنات بنزين من أوروبا إلى آسيا خلال أسبوع واحد، بإجمالي نحو 1.6 مليون برميل، مع تحركات لشركات مثل “فيتول” و”توتال إنرجيز” للاستفادة من ارتفاع هوامش الربح.
كما حجزت “إكسون موبيل” شحنات بنزين أميركية متجهة إلى أستراليا، في مؤشر واضح على إعادة توجيه تدفقات الوقود عالمياً تحت ضغط الأزمة.
أخبار شائعة
- شوبير يعلق على اتهامات مجاملة الزمالك في مباراة أبو قير للأسمدة
- توصيات علاجية جديدة للتعامل مع الساعات الأولى بعد السكتة الدماغية
- طرد موظفات من مكاتبهن في برج إيفل لإفساح المجال لزملائهن الرجال
- تراجع الأسهم الأوروبية مع صعود النفط وتجدد مخاوف التضخم
- أزمة النقد المهترئ في غزة: تداعيات اقتصادية تفرز مهنة أطباء المال
- الدوحة تحتضن بطولة العالم للرماية في نوفمبر المقبل
- فلورا رعد تدخل تاريخ إعلام اتحاد الكرة العراقي كأول امرأة في صفوفه
- دراسة حديثة تكشف علاقة غير متوقعة بين الشباب وتصلب الشرايين






